拉卡拉POS机免费办理:有线网格化营销这样做,好吗?牛老师告诉你!

有线网格化营销这样做,好吗?牛老师告诉你!

近年来,有线业界逐渐达成的共识是全国的有线网络一定要互联互通,开展平台化运营,这是在为“未来”做准备。在纷繁复杂的竞争态势下,有线行业既要考虑DVB OTT等前瞻的发展,当下更要通过加强营销体系的建设,站稳脚跟。行业有识之士清醒地看到,有线需要做的是两手抓,即一手抓“未来”;一手抓“现在”。“抓现在”,就意味着不要妄自菲薄现有的产品。中广互联估算后认为,通过营销体系的建设与营销手段的提升,整个有线电视行业至少仍有30%的收入空间可以挖掘。如何构建优质的营销体系呢?据悉,江苏有线大丰广电网络公司在市区55个区域和全市13个镇广电站全面推行网格化管理,实行客户服务经理负责制。贵州省广电网络公司以贵阳市分公司为试点,推行了“网格化”错峰服务模式。

日前,在广电营销论坛讨论中,哈尔滨广电网络常务副总经理牛征就网格化营销的问题进行了解答,特授权中广互联独家发布。

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网友:请您先谈谈对于网格化的理解?

牛征:我认为网格化的本质是服务营销一体化,通过将服务和营销相结合,用一站式全套服务,在合适的时间点和地点,最大程度的提高用户让渡价值,带给用户更具人性,更加方便快捷,更加清晰的价值获取体验,提高用户满意度,提高用户续费率,提高营维工作效率和效果等企业经营目的。

网友:可以再具体一些吗?

牛征:开始时我们理解很简单,认为网格化抛开管理层面的讨论,说白了就是上门服务,为用户提供便捷服务,你不来我就去你家的这种思维。加上运维天天上门,除了维修为什么不能营销呢?一举两得的事。那么,问题来了,我们上门能干啥?我们也问了自己,我们到底想干点啥?什么应该上门?什么不应该不上门?多少钱应该上门?要考虑成本问题,和量的问题,以及初期自己的承载能力最怕。承诺出去自己又做不到,那就砸了自己的牌子。最后决定初期以高清互动和宽带为主,这两类用户无论新老我们都上门。初期我们这边做的主要是高清互动和宽带用户。基本收视维护费的需求,没办法提供上门,量太大了。一般高清套餐或者宽带,交半年我们就上门。这样,可以激励才有效果。

网友:为什么这两个业务无论多少钱我们都上门?

牛征:这两个业务,用户续费率较低,竞争也比较激烈,又是增长点。再加上,我们做了一段时间发现,服务做好了,用户基本都给你交一年的,所以成本包的住。

网友:这两类用户什么时间点上门,快续费时还是固定时间段?

牛征:我们这两类用户一般提前一个月就要联系,10天左右联系一次,到期后一周再联系一次,每个月数据都更新。

网友:请教一下营业厅人员和装维人员绑定在一起考核还是分开?

牛征:营业和运维可以分开,也可以在一起。分开,营业任务也算运维的,但提成营业就拿走了。运维只有任务完成,也可以和在一起。

网友:那么网格的片区怎么分?

牛征:分田地时我们也遇到了问题:网格怎么划分,是划分网格还是划分用户?盐碱地和黑土地怎么分?绩效激励怎么做?如何公平?如何让维护员乐呵呵上岗多干活?这个问题,最困扰我们,俗话说得好,不患寡而患不均。田地分不好,时间长了会打架的。关于边界:还有就是,营销片区到底应不应该和之前维护已有的维护片区一致?开始我们设计成一致的,但是发现很严重的问题,田地怎么分都不公平,有的小区横跨两个光机,分属两个站,维护员老打架。最后决定采用两者兼顾的办法,能统一尽量统一,统一不了就坐下来谈,你中有我我中有你,两相一滴抵消也就差不多了。此外,还有盐碱地和黑土地问题,这也绕不开,只能从绩效和提成上做文章,不同区提成不一样,这个很复杂需要好好算一下,不同片区已有高清和宽带用户不均衡,提成绩效自然也不一样。但是仍然没办法做到绝对公平,只能逐步动态调整。

网友:请讲一下具体做法?

牛征:一般分田地的时候,以已有的高清和宽带用户数,以及实际在网有线用户数,和之前12个月的新增量为为计算依据。贫瘠的地方一般面积大,激励要高于富裕的地方,富裕的地方承担绩效考核比例也大,提成也相对低。

网友:网格、营业厅、呼叫中心的利益关系怎么平衡?

牛征:呼叫中心电话营销与网格内维护员分属两个部门,同吃一盘菜,算谁的?怎么算?如何做到互相帮助?而不是互相打横炮,挖墙脚?我们的解决办法是:是你的也是我的。就是一个用户即算运维的任务也算客服的任务,因为客服电话营销成功和我们实际收到钱是两码事,很多用户电话里说的好好的,一去家里或者第二天联系变挂的多的很,而且我们发现越短时间去流单率就越低,所以维护上门办理业务收钱也需要营销的,且也是营销的一环。任务合并后(运维任务始终大于客服且包含客服),就再也没出现抢单和维护磨磨叽叽不愿意上门的情况,公司在这些用户上分别给了客服和运维一定比例提成,我们现在为了避免串单抢单,都设计成提成一样的,只不过在这类用户上公司给的是两份。这一点,其实也有问题,维护说我自己营销的,没有通过客服的,提成和客服派下来的单子一样多,不合理。是不合理,但是暂时这样吧,我们也在摸索。因为一旦维护自己做的单子提成高,他就会把客服的单子算作自己的,这还真不好鉴别,最简单的就是维护员先结单,说用户又不办了,转过身去自己又给办上了。所以,问题依然存在。或许维护真正成为片区营维经理时,把工作都做到前面了,也就不需要客服了吧,也许吧。现在我们这阶段也是没办法的办法,维护人员不够,一时半会人也补不齐,还不容易来一个,干半年受不了,吃不了苦的,离职的很多,所以一直处于人员不够的情况下来做这件事,也就导致有些问题不能完全按照标准化去推进,只能方向不变,变通着前进。至于营业就好办一点,毕竟没有直接冲突和接触点。只要制定任务合理,或者网格第一年不太好估算网格的力量,可以允许各业务部门在总任务不变的前提下,调整一次各自任务,大家坐下来谈,营业的问题也就会解决

网友:做了网格,效率真的提升了吗?

牛征:我先说说营维人员交通问题怎么解决,但各地情况不一样,我是实在没办法才这么干的。

网格化了后,问题越来越多,例如最大的问题是我们发现网格化一段时间后业绩并没有明显提升,运维人员产生的收入远远达不到我们当初想象的,一了解,发现运维确实忙不过来,我们车辆比较少,一个站也就2辆,维护员平时都在片区中心位置找个关系好点的物业待着,维护也有任务,身上工具很多,碰上新办套餐的,还要带个机顶盒过去,有时候带两三个,再去挤公交车,运维员认为很没面子,也很不方便,都不愿意跑,给钱也不跑。那如何提高运维(或叫营维)效率?如何保障2小时就上门?物资怎么解决?我们最后的办法是鼓励员工自己买车,公司解决油费,后来,发现油费管不住,每个月给多少都不合适。而且出了事故公司撇不清关系,最后就以宣传费的名义给每个维护员每月补贴个几百块钱,企业与每个维护员签宣传协议,车体要贴上一些营销品牌类的车贴,这样公司就不用承担车辆维修成本,又多了好多宣传移动POS机车,宣传车各式各样的,有的车价值20来万,运维员也会爱惜自己的车。我们很多80后90后员工,家里条件都不差,所以都愿意开车去工作服务,机顶盒什么的可以放车上,到用户家也很快,比挤公交舒服多了,也有尊严的多,解决了交通效率问题。

其次是,到用户家如何提高效率,这里掠过营销培训,直接说维护提供什么服务才又快又好。我们最终给维护员配了个poss机,开始时维护员不愿意收现金,怕收到假钱,收了钱第二天还要交帐,交账是给营业交,由于各自都有任务,营业员认为维护抢她们的任务,交账也不给好脸色,矛盾不可调和。后来改成poss机,问题解决了,不过还是没办法给用户提供发票,原准备寄给每一个客户,后来发现很少有用户要发票,变成仅给有需要的用户邮寄发票。再到回来,发现仅仅收费解决不了用户问题,很多用户听了看了新套餐要求更换套餐,也有新办的,或者提升宽带兆数要升级,维护没有boss权限,也不会录资料,现场办不了,只能远程打电话给客服,非常很麻烦,有时候打不通电话,在用户家等待浪费时间,客服与维护都有任务,矛盾自然也多。后来狠狠心,给每个维护人员配备了手持终端,就是掌上电脑,3g网络,和电脑差不多,维护员可以现场录入资料,随意更换,新办用户想要的套餐,不过,培训维护员掌握这个手持终端录入资料很是下了功夫,上面压,下面做工作讲道理等等,搞了好几个月,现在维护员都可以顺利使用手持终端了。每一个维护员在营收上和营业员一样,我们一下子多了200多个“上门营业员”,我们戏称为人肉流动营业厅。这下子解决了很多问题,直接把营业厅办到用户家里去了,维护员满意不求人,客户也满意,也信任维护员(手机POS机看见手持终端那个boss系统就信任)。

有线网格化营销之我有话说

互动媒体产业联盟副秘书长杨崑:未来在网格营销的基础上,网格营销体制建立以后再往前走一步,也就是说这个网格内所有消费者是我的用户,就像我是微信用户,就要跟微信平台沟通,我是阿里巴巴的用户,必须淘宝平台也一样,成功把转为用户,不仅仅消费自己的产品,还可以让别人通过平台卖产品。

重庆有线副总经理郭锐:采用网格化销售管理,营销单元分为大区经理—站长—销售人员的组织架构。每月平均在各区域共进行小型地推200~300场,中型地推50场左右, 大型地推10场左右;2013年业绩量占主城区增值业务55%的份额,2014年开始协助区县分公司拓展市场。

德瑞咨询首席咨询顾问宋永军:网格化运营没有成型的模式,近年来各类企业在网格化运营中不断探索,从实践中发现问题、解决问题、优化模式,但是一些运营难题也不断凸显。

亚信科技(中国)有限公司广电事业部副总经理沈成军:网格营销应以网格为基础,划分客户市场营销区域;在网格内设立网格经理,打造一支有区域竞争力的营销队伍,对渠道影响范围内的客户实施主动的、针对性的、精细化的、系统化的全业务营销和销售管理,实现物理区域和客户市场之间无缝覆盖。保存量市场、激增量市场,提升整体收入。

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